AC COBRA REPLICA RACC, Ron Ayers Classic Cars 1985, FULL TUXEDO BLACK PEINTURE NEUVE.
LA MYTHIQUE VOITURE DE COURSE DES 60’S AVEC UNE CAPOTE POUR PLUS DE CONFORT EN HIVER.
MOTEUR V8 FORD CLEVELAND 351 CI, 5,8 LITRES, LE MEILLEUR MOTEUR JAMAIS PRODUIT PAR FORD COUPLEUX À BAS RÉGIME AVEC ARBRE À CAMES SPORT, POUSSOIRS MÉCANIQUES AVEC BASCULEURS DOUBLES ROULEAUX, SOUPAPES D’ADMISSION DIAMÈTRE MONSTRUEUX : 2,19’’ 5,56MM SPÉCIFIQUES AU MOTEUR 351 CLEVELAND HO-BOSS.
CULASSES SEMI-HEMISPHERIQUES FORD DE TYPE 4V HO-BOSS, PISTONS KEITH BLACK,…
AC COBRA REPLICA RACC, Ron Ayers Classic Cars 1985, FULL TUXEDO BLACK PEINTURE NEUVE.
LA MYTHIQUE VOITURE DE COURSE DES 60’S AVEC UNE CAPOTE POUR PLUS DE CONFORT EN HIVER.
MOTEUR V8 FORD CLEVELAND 351 CI, 5,8 LITRES, LE MEILLEUR MOTEUR JAMAIS PRODUIT PAR FORD COUPLEUX À BAS RÉGIME AVEC ARBRE À CAMES SPORT, POUSSOIRS MÉCANIQUES AVEC BASCULEURS DOUBLES ROULEAUX, SOUPAPES D’ADMISSION DIAMÈTRE MONSTRUEUX : 2,19’’ 5,56MM SPÉCIFIQUES AU MOTEUR 351 CLEVELAND HO-BOSS.
CULASSES SEMI-HEMISPHERIQUES FORD DE TYPE 4V HO-BOSS, PISTONS KEITH BLACK, MYTHIQUES CHAMBRES DE COMBUSTION & CONDUITS D’ADMISSION IMAGINÉS PAR LE DPT COMPÉTITION FORD RACING AVEC 7200 TR/MIN COMME PIC DE PUISSANCE.
PIPE ADMISSION ALU HIGH PERF MODEL TORKER EDELBROCK DE TYPE SINGLE PLANE OFFRANT UNE PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE 3500 A 7000 T/MN CACHE-CULBUTEURS EN ALU STRIÉ FORD MOTORSPORT, PUISSANCE ESTIMÉE ENVIRON 400CV.
COLLECTEURS D’ADMISSION & ÉCHAPPEMENT TRÈS LONGS, TRÈS GRAND VOLUME, 244CM3 INTAKE & 137CM3 EXHAUST, CARTER D’HUILE GRANDE CAPACITÉ MOROSO, FILTRE À AIR OVALE STYLE MUSTANG COBRA, CARBURATEUR 4 CORPS 750 CFM & POMPE À ESSENCE ÉLECTRIQUE HOLLEY, ALTERNATEUR NEUF, POMPE À EAU ALU NEUVE FLOWKOOLER.
BOITE MÉCA 4 RAPPORTS FORD TOP LOADER CONFORME AUX COBRAS ORIGINELLES AVEC CLOCHE D’EMBRAYAGE BLINDÉE LAKEWOOD, MANOMÈTRE DE PRESSION D’ESSENCE & DURITES AVIATION INOX, RADIATEUR ALU GROSSE CAPACITÉ GRIFFIN AVEC VENTILATEUR > 3000CFM.
CHASSIS RACC EN PROFIL ACIER SECTION RECTANGULAIRE 2’’X3’’ 50,8MMX70,2MM EMPATTEMENT DE 90’’ IDENTIQUE AUX COBRAS ORIGINELLES, TRAINS AVANT TYPE FORD MUSTANG SÉRIE 2 & PONT ARRIÈRE RIGIDE DE TYPE FORD 9‘’ À GLISSEMENT LIMITÉ, PONT GUIDÉ SYSTÈME FOUR LINKS.
ÉCHAPPEMENTS LATÉRAUX ‘’SIDE PIPES’’ NOIRS, 4 FREINS À DISQUE AV & AR, 4 JANTES AVEC SPINNER CENTRAL TRI-PALES EN ALUPOLIS 15’’.
INTÉRIEUR CUIR ET MOQUETTE BORDEAUX SIÈGES & CONTREPORTES, TABLEAU DE BORD COMPÉTITION EN ALU BROSSÉ AVEC INSTRUMENTATION COMPLÈTE, FONDS DE CADRANS BLANC CERCLAGES CHROMÉS CLASSIC INSTRUMENT, VOLANT ALU ET BOIS VERNIS RIVETÉSHELBY COBRA, LEVIER DE VITESSE SPORT COURT CHROMÉ HURTS SHIFTER, POMMEAU EN BOIS COBRA.
CARROSSERIE SPÉCIFIQUE RACC EN FIBRE AVEC RENFORTS MÉTAL INSPIRÉE DES SHELBY 427SC ÀDOUBLE PEAU POUR LE COFFRE ET LE CAPOT, PORTES EN MÉTAL AVEC VITRES EN VERRE INTEGRÉES MG, FEUX AR RONDS DOUBLES TYPE COBRA, PARE-CHOCS AV & AR TYPE BANANES CHROMÉS.
MODÈLE TRÈS RARE SEULEMENT 19 EXEMPLAIRES AU MONDE, UNIQUE EN FRANCE, COMPROMIS PARFAIT ENTRE SPORT & CONFORT DE CONDUITE COMPARÉ AUX SHELBY ORIGINALES.
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