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Jaguar Tipo E Serie 3 V12 FHC 2+2 1972
Jaguar Tipo E Serie 3 V12 FHC 2+2 1972
1972
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Marca:
Jaguar
Modello:
Tipo E
Anno:
1972
Descrizione
NUMERI CORRISPONDENTI • LHD, guida a sinistra DI ORIGINE • V12 5,3 L • RESTAURO MECCANICO DOCUMENTATO • LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE FRANCESE
L'ULTIMA VERSIONE E. IL V12. LA CONFIGURAZIONE GIUSTA.
Ci sono auto d’epoca che si apprezzano per la loro storia.
E poi ci sono quelle la cui silhouette basta a catturare lo sguardo, anche diversi decenni dopo la loro comparsa.
LaJaguar E-Typerientra senza dubbio in questa seconda categoria.
Presentata al Salone di Ginevra nel 1961, ha immediatamente lasciato il segno nella storia del…
NUMERI CORRISPONDENTI • LHD, guida a sinistra DI ORIGINE • V12 5,3 L • RESTAURO MECCANICO DOCUMENTATO • LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE FRANCESE
L'ULTIMA VERSIONE E. IL V12. LA CONFIGURAZIONE GIUSTA.
Ci sono auto d’epoca che si apprezzano per la loro storia.
E poi ci sono quelle la cui silhouette basta a catturare lo sguardo, anche diversi decenni dopo la loro comparsa.
LaJaguar E-Typerientra senza dubbio in questa seconda categoria.
Presentata al Salone di Ginevra nel 1961, ha immediatamente lasciato il segno nella storia del design automobilistico. Progettata daMalcolm Sayer, sotto la direzione di William Lyons, riprende l’eredità aerodinamica della Type D, adottando al contempo un design particolarmente all’avanguardia per l’epoca.
La famosa frase attribuita a Enzo Ferrari —«l’auto più bella del mondo»— ha contribuito in modo determinante a forgiare la sua leggenda. Al di là di questa citazione, la cui formulazione esatta varia a seconda delle fonti, una cosa è certa: la Tipo E è diventata una delle automobili più riconoscibili e ambite del XX secolo.
L'esemplare che proponiamo è unaType E Serie 3 FHC 2+2 del 1972, equipaggiata con il miticoV12 Jaguar da 5,3 litri.
E quest'ultima generazione ha una personalità davvero particolare.
LA SERIE 3 V12: IL APICEO
Nel 1971, Jaguar apportò profonde modifiche alla Type E con l'introduzione del suo nuovo motore V12.
La Serie 3 diventa così l’evoluzione definitiva della Type E e viene dotata di una meccanica all’altezza del suo prestigio: unV12 da 5,3 litri che eroga 272 ch., abbinato in questo caso a un cambio automatico Borg Warner.
Questo motore rappresenta uno dei principali punti di forza di questa generazione.
La sua agilità è notevole, il funzionamento particolarmente fluido e le riprese impressionanti grazie a una coppia di circa46 mkg.
La Type E V12 offre quindi un'esperienza molto diversa rispetto alle prime generazioni: più matura, più confortevole e più facile da guidare, pur mantenendo prestazioni che rimangono particolarmente notevoli.
La velocità massima dichiarata raggiungei 241 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h è stimata in circa6,4 secondi.
Anche la Serie 3 beneficia di modifiche specifiche pensate per accompagnare il V12: carreggiata allargata, passo allungato, sistema di raffreddamento potenziato e la sua famosa e grande calandra a griglia, immediatamente riconoscibile.
Il risultato è una Type E più matura, più raffinata e particolarmente piacevole da guidare.
UN ESEMPLARE CHE HA SUBITO UN IMPORTANTE INTERVENTO MECCANICO
Il fascino di questa auto non risiede solo nel suo aspetto estetico.
Nel 2020 e nel 2021 è stata sottoposta a unimportante intervento di rimessa a punto meccanica, eseguito da un professionista riconosciuto.
A questi lavori si aggiungonofatture peroltre12.000 €.
Gli interventi hanno riguardato in particolare:
- il motore;
- il cambio;
- il ponte;
- il sistema di accensione;
- i quattro carburatori.
Per un appassionato di Jaguar d'epoca, questa storia recente rappresenta un vero e proprio punto di forza.
Non si tratta semplicemente di un’auto d’epoca che è stata conservata: è un’auto che è stata oggetto di un investimento significativo dal punto di vista meccanico affinché potesse essere utilizzata in buone condizioni.
UN LOOK ELEGANTE E AUTENTICO
La carrozzeria presenta una splendida tonalitàdi grigio argento metallizzato.
Il dipinto, realizzato circa dieci anni fa, sipresenta oggi inottime condizioni.
L'abitacolo, dal canto suo, conserva tutta l'atmosfera che costituisce il fascino delle grandi Jaguar di quell'epoca.
Laselleria Connolly, emblematica del marchio, è in ottime condizioni e presenta una bella patina.
Questa patina merita di essere sottolineata: contribuisce all’autenticità e al carattere dell’auto ed evita l’aspetto a volte troppo nuovo di un restauro integrale recente.
Tutta la strumentazione funziona perfettamente.
ELEMENTI IMPORTANTI PER IL COLLEZIONISTA
Questa Type E presenta diverse caratteristiche particolarmente ricercate:
Numeri corrispondenti.
Guida a sinistra di serie.
V12 da 5,3 litri.
Carrozzeria FHC 2+2.
Libretto di circolazione francese.
Importante intervento di rimessa a nuovo meccanica, documentato.
Oltre 12.000 € di fatture.
Sono proprio questi elementi, più che i soli effetti di presentazione, a conferire a questo esemplare tutto il suo interesse.
L'acquirente non si limita quindi a scoprire una bella Type E in uno showroom: acquista un'auto la cui meccanica è stata sottoposta a un intervento approfondito e documentato.
UNA TIPO E DA COLLEZIONE… MA SOPRATTUTTO DA GUIDARE
La Serie 3 V12 è probabilmente la Type E più facile da inserire in una collezione destinata all'uso quotidiano.
Il suo V12 offre una notevole riserva di potenza e una fluidità di marcia che consentono di affrontare con disinvoltura sia un giro domenicale che un vero e proprio viaggio in auto.
Il cambio automatico Borg Warner si inserisce perfettamente in questa filosofia.
Al volante, la Type E conserva ovviamente quell’impareggiabile presenza che ne ha fatto la fama, ma si rivela anche sorprendentemente accessibile.
È proprio questo che rende questa generazione così interessante oggi.
Può essere ammirata come un pezzo da collezione e guidata come una vera automobile.
UN'AUTOMOBILE CHE HA ATTRAVERSATO I DECENNI SENZA PERDERE IL SUO FASCINO
A più di cinquant’anni dalla sua nascita, la silhouette della Type E rimane immediatamente riconoscibile.
Cofano lungo, abitacolo arretrato, proporzioni spettacolari, cromature e pelle: tutto in questa automobile evoca un’epoca in cui lo stile automobilistico poteva ancora diventare un’opera d’arte.
La Serie 3 aggiunge a questa estetica senza tempo il carattere unico delV12 Jaguar.
È proprio questa combinazione che oggi ne costituisce il vero fascino:
La linea leggendaria della Type E, abbinata al motore che ne rappresenta il culmine.
CARATTERISTICHE
Jaguar Tipo E Serie 3 FHC 2+2
Anno di produzione: 1972
Motore: V12 da 5,3 litri
Potenza: 272 ch
Coppia: circa 46 mkg
Cambio: automatico Borg Warner
Trazione: posteriore
Numeri corrispondenti
Guida a sinistra di serie
Rivestimenti in pelle Connolly
Colore: Grigio argento metallizzato
Restauro / rimessa a nuovo meccanica: 2020-2021
Oltre 12.000 € di fatture
Libretto di circolazione francese
Veicolo disponibile presso la nostra sede
Garanzia di 12 mesi su motore e cambio
LA NOSTRA POSIZIONE
Abbiamo scelto consapevolmente di presentare questa Type E attraverso i suoielementi oggettivi e verificabili, piuttosto che con una serie di superlativi.
Il suo interesse risiede in una combinazione coerente:
Una Serie 3 V12, configurazione FHC 2+2, guida a sinistra di serie, “Matching Numbers”, rivestimenti Connolly patinati, un aspetto molto elegante e, soprattutto, un recente e consistente intervento meccanico ben documentato.
Per gli appassionati che desiderano acquistare unaJaguar Type E V12 destinata davvero all’uso quotidiano, senza dover intraprendere immediatamente un imponente intervento di ripristino meccanico, questo esemplare merita sicuramente un’attenzione particolare.
DISPONIBILE DA ORA
L'auto può esserevisionata presso la nostra sede su appuntamento.
Viene venduta con lacarta di circolazione francese, il fascicolo delle fatture e unagaranzia di 12 mesi sul motore e sul cambio.
Una grande Jaguar.
Un V12 eccezionale.
Una linea ormai leggendaria.
E, soprattutto, un’auto pronta a tornare sulla strada.
Prezzo: contattateci
Marca:
Jaguar
Modello:
Tipo E
Anno:
1972
ID offerta n. 24509
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