MUY RARO FORD THUNDERBIRD II COUPÉ HARDTOP 1960 BIG BLOCK TOTALMENTE ORIGINAL Y EN PERFECTO ESTADO, SÓLO 2 PROPIETARIOS, Y SÓLO 77000 KM ORIGINALES.
Este vehículo europeo de exportación fue importado directamente a Bélgica desde la planta de montaje de WIXON, MICHIGAN, el 18/01/1960 por su primer propietario, que luego se trasladó a Francia y lo matriculó en Francia en 1965. Lo mimó durante más de 60 años.
Número de bastidor: 0Y71G128380 Este coche tiene todas las opciones que...
MUY RARO FORD THUNDERBIRD II COUPÉ HARDTOP 1960 BIG BLOCK TOTALMENTE ORIGINAL Y EN PERFECTO ESTADO, SÓLO 2 PROPIETARIOS, Y SÓLO 77000 KM ORIGINALES.
Este vehículo europeo de exportación fue importado directamente a Bélgica desde la planta de montaje de WIXON, MICHIGAN, el 18/01/1960 por su primer propietario, que luego se trasladó a Francia y lo matriculó en Francia en 1965. Lo mimó durante más de 60 años.
Número de bastidor: 0Y71G128380 Este coche tiene todas las opciones de la época, dirección asistida, 4 elevalunas eléctricos y asiento del conductor eléctrico.
Un modelo muy raro, equipado con un motor Big Block FORD V8 430 Ci OHV de 7 litros, carburador de 4 cuerpos (Low Compression Export, 84 Octanos) que produce 345 CV, acoplado a una transmisión automática Cruise-O-Matic opcional de tres velocidades.
Chasis impecable, sin corrosión, carrocería en perfecto estado color original Código EF- ACAPULCO AZUL METALIZADO CON AZUL SKYMIST, interior en muy buen estado original Código 52 AZUL OSCURO Y VINILO AZUL CLARO.
El FORDTHUNDERBIRD de segunda generación , también conocido como Square Bird, fue producido por FORD para los modelos de 1958 a 1960 como sucesor del popular biplaza de 1955-1957. Se hicieron dos cambios importantes para atraer a los compradores potenciales, se añadieron dos asientos traseros y el nivel de lujo y características de un coche de tamaño completo se integraron en una plataforma Coupé de 2 puertas de tamaño medio.
Como resultado, ganó el premio MOTOR TREND al Coche del Año en 1958.
Junto con los Lincoln de 1958, el Thunderbird de 1958 fue el primer vehículo de FORD MOTOR COMPANY diseñado con un chasis monocasco. El nuevo Thunderbird tenía un estilo nuevo y distintivo.
El diseño fue totalmente impulsado por el departamento de estilo, siendo el diseño una de las dos propuestas, concebida principalmente por Joe OROS, que pasó a trabajar en el FORD MUSTANG de 1964.
La entrada perdedora, diseñada por Elwood Engel, se ganaría su propio lugar en la historia de FORD MOTOR COMPANY tras pequeñas revisiones, convirtiéndose en el Lincoln Continental de 1961.
1960 FORD THUNDERBIRD II VIN NUMBER: 0Y71G128380
AÑO DE PRODUCCIÓN | 0 | 1960 |
PLANTA DE MONTAJE | Y | PLANTA DE MONTAJE DE WIXOM, WIXOM, MICHIGAN |
ESTILO DE CUERPO | 71 | THUNDERBIRD TECHO DURO |
CÓDIGO MOTOR | G | V8 430 CI OHV - 4V CARB. (EXPORTACIÓN DE BAJA COMPRESIÓN, 84 OCTANOS) |
SECUENCIA DE PRODUCCIÓN | 128380 | 128380 |
SERIE BODY | 63A | THUNDERBIRD TECHO DURO |
COLORES DE PINTURA | EF | AZUL ACAPULCO METALIZADO CON AZUL SKYMIST |
TRIM | 52 | VINILO AZUL OSCURO Y AZUL CLARO |
FECHA CÓDIGO | 18A | 18 DE ENERO DE 1960 |
TRANSMISIÓN | 4 | 3 VELOCIDADES CRUISE-O-MATIC |
EJE TRASERO | 3 | 3.10:1 |
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