¡VENDIDO!
Descubra este coche muy bien cuidado, con sólo 16.000 km.
En excelente estado motor, carrocería, accesorios e interior, equipado con el bloque grande 427 Ci FORD FE, contemporáneo con la producción de la verdadera SHELBY COBRA. Este bloque grande de 7 litros TOP OILER es bastante raro en comparación con el común 428ci y 390 ci.
- Tubo de admisión de aluminio FORD
- FORD FE C3AE (Low Riser) tipo CULASSE
- diámetro de la válvula de admisión 2,09
- diámetro de la válvula de escape 1,65
...Descubra este coche muy bien cuidado, con sólo 16.000 km.
En excelente estado motor, carrocería, accesorios e interior, equipado con el bloque grande 427 Ci FORD FE, contemporáneo con la producción de la verdadera SHELBY COBRA. Este bloque grande de 7 litros TOP OILER es bastante raro en comparación con el común 428ci y 390 ci.
- Tubo de admisión de aluminio FORD
- FORD FE C3AE (Low Riser) tipo CULASSE
- diámetro de la válvula de admisión 2.09 ".
- diámetro de la válvula de escape 1,65
- Perfil deportivo del árbol de levas
- Potencia estimada: 390-410 CV
- Encendedor electrónico ACCEL con sensor magnético
- Bobina de encendido SUPERCOIL "ACCEL
- Tapas de culata de aluminio estriado con distintivo "COBRA 427
- Filtro de aire cromado de 10
- Circuito de refrigeración con electroventilador
- Radiador de aluminio
- Vaso de expansión en línea con las cobras originales
- Enfriador de aceite (opcional) con mangueras de aviación
- Carburador HOLLEY 750 CFM de 4 barriles, bomba doble de accionamiento mecánico
- Tubos de escape laterales "SIDE PIPES" en acabado cromado
- Pintura: rojo con rayas de carreras blancas
- Fiel casco de fibra de vidrio moldeado sobre un auténtico SHELBY COBRA
- Casco que reproduce la generosa forma de un Shelby cobra 427, más ancho que el Shelby 289 FIA.
- Barra piloto cromada
- Sujeciones del capó del motor con 4 pasadores de competición
- Luces traseras rectangulares (FIA tipo 289)
- Parachoques delantero cromado tipo "banana" + marco cromado delante de la toma de aire del motor
- Paragolpes trasero cromado tipo banana con doble travesaño
- Tapón del depósito de aluminio de competición
- Deflectores laterales Crystal
- FORD TOP LOADER Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Campana de embrague de carreras de acero Lakewood
- Interior negro con asientos de cuero negro
- Alfombra negra
- Instrumentación completa con fondo negro y anillo cromado firmado Smith
- Palanca de cambios de carreras cromada con pomo blanco, firmada HURST SHIFTER
- Volante de madera barnizada con remache de aluminio y logotipo COBRA en el buje
- Cinturones de seguridad tipo arnés
- 4 nuevos neumáticos GALAXY RADIAL GT 245/60/15AV & 275/60/15AR
Los puntos a favor: La reconocida fidelidad y autenticidad de la marca CONTEMPORARY CLASSIC, el chasis con grandes tubos redondos de 10 cm (4'') de diámetro y el casco moldeado sobre una cobra original, son garantías de una meticulosa conformidad.
Este coche permanecerá intemporal gracias a sus líneas, su acabado y su construcción, que es fiel a los COBRAS originales construidos por Carroll Shelby en los años 60, cuyos precios se están disparando.
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