Completament restaurat entre el 2022 i el 2023, més de 18 mesos de treball i 25.000 € en factures, havent recorregut només 4.000 km des de llavors, pintura bicolor nova BLAU CASPIÀ metàl·lic i negre.
Motor FORD 302 Ci 5.0 litres V8, totalment reconstruït. Transmissió manual FORD TOP LOADER de 4 velocitats amb canvi de velocitats HURST, carburador EDELBROCK Performance, radiador de gran capacitat, fre de disc davanter, potència estimada, aproximadament 270 CV, funciona molt ràpid!
Escapament MAGNA FLOW amb sortides dobles de 60 mm, molt bonic…
Completament restaurat entre el 2022 i el 2023, més de 18 mesos de treball i 25.000 € en factures, havent recorregut només 4.000 km des de llavors, pintura bicolor nova BLAU CASPIÀ metàl·lic i negre.
Motor FORD 302 Ci 5.0 litres V8, totalment reconstruït. Transmissió manual FORD TOP LOADER de 4 velocitats amb canvi de velocitats HURST, carburador EDELBROCK Performance, radiador de gran capacitat, fre de disc davanter, potència estimada, aproximadament 270 CV, funciona molt ràpid!
Escapament MAGNA FLOW amb sortides dobles de 60 mm, so molt bonic, no cal ràdio de cotxe!
Interior completament reformat, nous panells laterals, seients davanters TMI amb costures PONY, volant de fusta MUSTANG GT, catifa i estores noves.
Llantes AMERICAN RACING noves de 15", 4 pneumàtics GALAXY R1 al 90%, 215 davant i 235 darrere.
Vehicle disponible per a venda immediata i en estoc, amb matrícula francesa de cotxe clàssic.
Lloc web creat per Epifyt – Agència Web