Ford AC Cobra Contemporary Classic V8 de 5.7L del 1990 amb tota la documentació en ordre, matrícula francesa i cotxe clàssic.
Carrosseria 427 Color blau Le Mans i blanc en homenatge a l'automobilisme americà.
El seu motor Ford Small block V8 de 5,7 litres té l'avantatge de pes i resposta respecte al seu germà gran, el FE Big Block de 7 litres.
La potència, aproximadament 380 CV del motor Ford Windsor aquí al "Stroker" 347 Ci, es transmet a les rodes a través de...
Ford AC Cobra Contemporary Classic V8 de 5.7L del 1990 amb tota la documentació en ordre, matrícula francesa i cotxe clàssic.
Carrosseria 427 Color blau Le Mans i blanc en homenatge a l'automobilisme americà.
El seu motor Ford Small block V8 de 5,7 litres té l'avantatge de pes i resposta respecte al seu germà gran, el FE Big Block de 7 litres.
La potència, aproximadament 380 CV del motor Ford Windsor aquí en el "Stroker" 347 Ci, es transmet a les rodes a través d'una caixa de canvis manual de 4 velocitats Ford Top Loader amb campana d'embragatge d'acer Lakewood homologada per SFI.
Aquest Cobra està en excel·lent estat, després d'haver estat taxat per un expert. El seu estat segurament atraurà els entusiastes dels cotxes clàssics brillants. Pel que fa als col·leccionistes, apreciaran la precisió tècnica d'aquesta rèplica, ja que el seu muntatge s'assembla molt al dels Shelby Cobras originals.
Els Roadsters del fabricant americà CONTEMPORARY CLASSIC es troben entre les rèpliques més fidels del llegendari Cobra 427, produït per Carol Shelby del 1963 al 1966.
Avui dia, la criatura mítica original costa entre 1 i 4 milions d'euros. Amb només 1.000 cobres originals produïdes, és evident que les cobres antigues continuen sent, i continuaran sent, inaccessibles per a molts col·leccionistes.
És per això que, a partir de finals dels anys 70 i principis dels 80, els petits fabricants van començar a fer-ne rèpliques.
Algunes marques s'han allunyat del model original. En canvi, fabricants com ERA o CONTEMPORARY CLASSIC han intentat adherir-se el màxim possible al veritable Cobra de Carroll Shelby.
Producció limitada a només 1400 unitats, materials i accessoris d'alta qualitat, la marca va desaparèixer a finals dels anys 90, preservant per sempre la raresa del xassís CLÀSSIC CONTEMPORANI en tubs rodons amb un diàmetre de 4'' (10 cm) idèntic al model original.
El bloc del motor del Windsor 302Ci ha estat completament reconstruït, amb nous pistons, bieles i un cigonyal 347Ci (5,7 litres). Compta amb un arbre de lleves d'alt rendiment Competition Cams amb una elevació de 0,533 tant per a l'admissió com per a l'escapament, i una durada de 244° tant per a l'admissió com per a l'escapament. Completen el paquet els capçals d'alt rendiment i un col·lector d'admissió d'alumini Edelbrock Performer RPM Air GAP "Dual Plane". Potència estimada: 380 CV. Les cobertes dels capçals són d'alumini negre/raspallat amb un logotip COBRA. Un filtre d'aire ovalat d'alumini amb un acabat acanalat completa el paquet, i el sistema de refrigeració inclou un ventilador elèctric.
Unitat d'encesa de tren d'encesa Street Fire MSD Ignition amb encès electrònic Unilite Mallory Ignition amb sensor magnètic, alternador cromat nou, carburador de 4 cilindres, bombes Holley dobles, tubs d'escapament laterals, acabat negre
La suspensió davantera és conforme al tipus Jaguar XKE i la té; la suspensió posterior i l'eix de roda independent són conformes al tipus Jaguar XKE i la tenen.
Frens de disc davanters (tipus XKE), frens de disc centrals posteriors (tipus XKE), llantes d'alumini bicolor i negres tipus HALIBRAND amb 5 femelles i un giratori central de tres fulles, pneumàtics Mickey Thompson (davanters 235/50/15, posteriors 295/50/15)
Interior negre amb seients de cuir negre, catifa negra, instrumentació completa amb marcs cromats, palanca de canvis angular per a una millor ergonomia, volant de fusta amb aire condicionat i cinturons de seguretat tipus arnès.
Els avantatges d'aquest Cobra 427 CONTEMPORARY CLASSIC:
– La reconeguda fidelitat i autenticitat dels productes de la marca CONTEMPORARY CLASSIC.
– El xassís amb grans tubs rodons de 10 cm de diàmetre i la carrosseria modelada sobre una cobra original són garanties d'una conformitat amb una precisió mil·limètrica.
– Combinació de colors patriòtics (blau amb franges blanques de competició)… imprescindible… el color de referència dels pilots americans durant les competicions oficials de motor.
– Cotxe restaurat en moltes zones
Lloc web creat per Epifyt – Agència Web