Precio: consúltenos
AC Cobra Contemporary Classic 1990
AC Cobra Contemporary Classic 1990
1990
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Marca:
AC Cobra
Modelo:
Clásico contemporáneo
Año:
1990
Descripción
AC COBRA CONTEMPORARY CLASSIC V8 FORD 5,7 L de 1990 CON DOCUMENTACIÓN EN REGLA, PERMISO DE CIRCULACIÓN FRANCÉS Y DE COLECCIÓN
Carrocería 427 en colores azul LE MANS y blanco, en homenaje al automovilismo estadounidense.
Su motor V8 Ford «Small Block» de 5,7 litros ofrece ventajas en cuanto a peso y agilidad frente a su predecesor, el «Big Block» FE de 7 litros.
La potencia, de unos 380 CV, del motor Ford Windsor —aquí en su versión «Strocker» de 347 Ci— se transmite a las ruedas a través de…
AC COBRA CONTEMPORARY CLASSIC V8 FORD 5,7 L de 1990 CON DOCUMENTACIÓN EN REGLA, PERMISO DE CIRCULACIÓN FRANCÉS Y DE COLECCIÓN
Carrocería 427 en colores azul LE MANS y blanco, en homenaje al automovilismo estadounidense.
Su motor V8 Ford «Small Block» de 5,7 litros ofrece ventajas en cuanto a peso y agilidad frente a su predecesor, el «Big Block» FE de 7 litros.
La potencia, de unos 380 CV del motor Ford Windsor, en este caso un «Strocker» de 347 Ci, se transmite a las ruedas a través de una caja de cambios manual Ford Top Loader de 4 velocidades con campana de embrague de acero homologada por la SFI de Lakewood.
Este Cobra se encuentra en un estado de conservación excelente y ha sido peritado. Su estado convencerá sin duda a los amantes de los coches clásicos relucientes. En cuanto a los coleccionistas, apreciarán la fidelidad técnica de esta réplica, ya que su montaje se asemeja al de los Shelby Cobra originales.
Los Roadsters del fabricante estadounidense CONTEMPORARY CLASSIC se cuentan entre las réplicas más fieles del mítico Cobra 427, fabricado por Carroll Shelby entre 1963 y 1966.
Hoy en día, el modelo original cuesta entre 1 y 4 millones de euros. Dado que solo se fabricaron 1.000 Cobras originales, es evidente que las Cobras de época siguen siendo, y seguirán siendo, inaccesibles para muchos coleccionistas.
Por eso, ya desde finales de los años 70 y principios de los 80, algunos pequeños fabricantes se lanzaron a la fabricación de réplicas.
Algunas marcas se han alejado del modelo original. Por el contrario, fabricantes como E.R.A. o CONTEMPORARY CLASSIC han tratado de mantenerse lo más fieles posible a la auténtica Cobra de Carroll Shelby.
Una producción limitada a solo 1.400 ejemplares, materiales y herrajes de gran calidad; la marca desapareció a finales de los años 90, lo que consolidó para siempre la rareza de los chasis CONTEMPORARY CLASSIC de tubos redondos de 4’’ (10 cm) de diámetro, idénticos a los del modelo original.
El bloque de motor Windsor 302 Ci ha sido totalmente reacondicionado, con pistones, bielas y cigüeñal nuevos, con una cilindrada de 347 Ci (5,7 litros) y un árbol de levas deportivo de Competition Cams: elevación de 0,533 » de admisión y escape, y una duración de 244° de admisión y escape, con culatas de alto rendimiento y un colector de admisión de aluminio «Dual Plane» Performer RPM Air GAP de EDELBROCK. Potencia estimada: 380 cv, cubiertas de culata de aluminio estriadas en negro/aluminio cepillado, con el logotipo de COBRA; filtro de aire ovalado de aluminio estriado; circuito de refrigeración con ventilador eléctrico
Caja de encendido con sistema de chispas de la serie Street Fire de MSD Ignition, con encendedor electrónico con sensor magnético de la serie Unilite de Mallory Ignition, alternador cromado nuevo, carburador de cuatro cuerpos, bombas dobles Holley, tubos de escape laterales «Side-Pipes», acabado en negro
Suspensiones delanteras conformes y del tipo Jaguar XKE; suspensiones traseras y eje con ruedas independientes conformes y del tipo Jaguar XKE
Frenos delanteros de disco tipo XKE, frenos traseros de disco central tipo XKE, llantas bicolores de aluminio y negro estilo HALIBRAND con 5 tuercas + tapacubos central de tres palas, neumáticos Mickey Thompson: delanteros 235/50/15 y traseros 295/50/15
Interior negro con asientos de cuero negro, moqueta negra, cuadro de instrumentos completo con fondo negro y ribete cromado, palanca de cambios inclinada para una mejor ergonomía, volante de madera AC, cinturones de seguridad tipo arnés
Las ventajas de este Cobra 427 CONTEMPORARY CLASSIC:
– La fidelidad y la reconocida autenticidad de los productos de la marca CONTEMPORARY CLASSIC.
– El chasis, con tubos redondos de gran diámetro (10 cm), y la carrocería moldeada a partir de una Cobra original garantizan una precisión milimétrica.
– Combinación de colores patrióticos (azul con franjas blancas de competición)… imprescindible… el color por excelencia de los pilotos estadounidenses en las competiciones oficiales de automovilismo.
– Coche restaurado en numerosos aspectos
Precio: consúltenos
Marca:
AC Cobra
Modelo:
Clásico contemporáneo
Año:
1990
N.º de oferta: 22559
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