Completamente restaurata tra il 2022 e il 2023, oltre 18 mesi di lavori e 25.000 € di spese, con soli 4.000 km percorsi da allora, nuova verniciatura bicolore CASPIAN BLUE metallizzato e nero.
Motore V8 FORD 302 Ci 5,0 litri, cambio manuale a 4 marce FORD TOP LOADER completamente revisionato con leva HURST, carburatore EDELBROCK Performance, radiatore ad alta capacità, freno anteriore a disco, potenza stimata circa 270 CV, marcia molto potente!
Scarico MAGNA FLOW con doppio terminale da 60 mm, molto bello...
Completamente restaurata tra il 2022 e il 2023, oltre 18 mesi di lavori e 25.000 € di spese, con soli 4.000 km percorsi da allora, nuova verniciatura bicolore CASPIAN BLUE metallizzato e nero.
Motore V8 FORD 302 Ci 5,0 litri, cambio manuale a 4 marce FORD TOP LOADER completamente revisionato con leva HURST, carburatore EDELBROCK Performance, radiatore ad alta capacità, freno anteriore a disco, potenza stimata circa 270 CV, marcia molto potente!
Scarico MAGNA FLOW con doppio terminale da 60 mm, suono molto piacevole, non serve l'autoradio!
Interni rinnovati, pannelli laterali nuovi, sedili anteriori avvolgenti TMI con cuciture PONEY, volante in legno MUSTANG GT, moquette e tappetini nuovi.
Cerchi AMERICAN RACING 15" nuovi, 4 pneumatici GALAXY R1 al 90%, 215 anteriori e 235 posteriori.
Veicolo disponibile per la vendita immediata e in stock, con carta di circolazione francese da collezione.
Sito creato da Epifyt – Agenzia web