Completamente restaurado entre 2022 y 2023, con más de 18 meses de trabajo y 25.000 € en facturas, habiendo recorrido tan solo 4.000 km desde entonces, nueva pintura bicolor AZUL CASPIO metalizado y negro.
Motor FORD 302 Ci V8 de 5.0 litros, transmisión manual FORD TOP LOADER de 4 velocidades totalmente reconstruida con palanca de cambios HURST, carburador EDELBROCK Performance, radiador de gran capacidad, freno de disco delantero, potencia estimada, aproximadamente 270 hp, ¡corre muy rápido!
Escape MAGNA FLOW con doble salida de 60 mm, muy bonito…
Completamente restaurado entre 2022 y 2023, con más de 18 meses de trabajo y 25.000 € en facturas, habiendo recorrido tan solo 4.000 km desde entonces, nueva pintura bicolor AZUL CASPIO metalizado y negro.
Motor FORD 302 Ci V8 de 5.0 litros, transmisión manual FORD TOP LOADER de 4 velocidades totalmente reconstruida con palanca de cambios HURST, carburador EDELBROCK Performance, radiador de gran capacidad, freno de disco delantero, potencia estimada, aproximadamente 270 hp, ¡corre muy rápido!
Escape MAGNA FLOW con doble salida de 60 mm, sonido precioso, ¡no necesitas radio para el coche!
Interior completamente renovado, nuevos paneles laterales, asientos delanteros deportivos TMI con costuras PONY, volante de madera MUSTANG GT, alfombra y tapetes nuevos.
Llantas AMERICAN RACING nuevas de 15", 4 neumáticos GALAXY R1 al 90%, 215 delante y 235 detrás.
Vehículo disponible para venta inmediata y en stock, con matrícula francesa de coche clásico.
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