Chevrolet Corvette ZR-1 de 1990: una leyenda estadounidense en un estado excepcional
Raro, espectacular y ahora totalmente restaurado: descubre este Corvette C4 - ZR1 de 1990, uno de los Corvette más exclusivos y fascinantes que se han fabricado jamás.
Con solo 6.939 unidades fabricadas entre 1990 y 1995, el Corvette ZR-1 es hoy en día una auténtica pieza de colección cuyo precio sigue siendo asequible.
El modelo que os ofrecemos destaca por su restauración, realizada con especial esmero…
Chevrolet Corvette ZR-1 de 1990: una leyenda estadounidense en un estado excepcional
Raro, espectacular y ahora totalmente renovado: descubre este Corvette C4 – ZR1 de 1990, uno de los Corvette más exclusivos y fascinantes que se han fabricado jamás.
Con solo 6.939 unidades fabricadas entre 1990 y 1995, el Corvette ZR-1 es hoy en día una auténtica pieza de colección cuyo precio sigue siendo asequible.
El modelo que le ofrecemos destaca por una restauración especialmente esmerada, realizada por profesionales, con un coste de más de 12 000 € en obras.
Una presentación extraordinaria:
Este ZR-1 luce una magnífica pintura nueva en Negro Ónix metalizado, combinada con un interior de cuero gris claro de gran belleza. Sus asientos envolventes con ajuste eléctrico ofrecen un excelente equilibrio entre comodidad y sujeción.
Tampoco se ha descuidado la mecánica:
El vehículo está en stock, ya cuenta con el permiso de circulación francés y se vende con una garantía de 12 meses.
El legendario V8 LT5, desarrollado por el departamento de competición de Lotus en colaboración con GM: una mecánica excepcional
Bajo su capó se esconde el espectacular V8 LT5 de 5,7 litros, auténtico corazón del ZR-1. Desarrollado en colaboración con Lotus, este motor se distingue del V8 tradicional del Corvette por una arquitectura especialmente sofisticada: 32 válvulas y cuatro árboles de levas en cabeza.
Fabricado íntegramente en aluminio, el LT5 desarrollaba 380 ch y ofrecía una notable combinación de flexibilidad, carácter y prestaciones a altas revoluciones.
Para transmitir toda esta potencia, Chevrolet lo combina con una caja de cambios manual ZF de 6 velocidades y un chasis profundamente optimizado. La suspensión controlada FX3 de BILSTEIN, los frenos reforzados, los neumáticos traseros de 315 mm y el ABS completan un conjunto diseñado para competir directamente con los mejores deportivos europeos.
Un Corvette capaz de plantar cara a Porsche y Ferrari
Cuando salió al mercado, el ZR-1 no era simplemente un Corvette más potente: era la respuesta estadounidense a los superdeportivos europeos.
Con una aceleración de 0 a 97 km/h en menos de 4,7 segundos, un cuarto de milla en unos 13,4 segundos y una velocidad máxima cercana a los 290 km/h, sus prestaciones eran sencillamente excepcionales para principios de la década de 1990.
Incluso su motor recibía un tratamiento especial: el LT5 lo montaba Mercury Marine, cuya experiencia en el mecanizado del aluminio había sido seleccionada por General Motors. Cada motor se sometía a un montaje especialmente minucioso y a pruebas en banco antes de llegar a la fábrica de Corvette en Bowling Green.
Una leyenda forjada también por los récords
El ZR-1 demostró rápidamente que no solo ofrecía un gran rendimiento en carretera. En marzo de 1990, un ZR-1 de serie estableció siete récords internacionales de la FIA, entre los que destacan pruebas de resistencia de 5.000 y 8.000 km, así como un récord de 24 horas con una media superior a los 283 km/h.
Una demostración espectacular de la solidez y el potencial del LT5.
Una cabina típica de los años 90
En el interior, el ZR-1 ofrece un ambiente único, con su salpicadero futurista para la época y su equipamiento de instrumentos especialmente completo. Una auténtica cabina al estilo americano, que hoy en día se ha convertido en un elemento imprescindible del encanto de los Corvette C4.
Y eso es precisamente lo que hace que este ZR-1 resulte tan atractivo: combina tecnología, prestaciones, historia y carácter, al tiempo que ofrece hoy en día una experiencia de conducción radicalmente diferente a la de los deportivos modernos.
Una oportunidad única
El Corvette ZR-1 de 1990 es uno de esos coches que cuentan una historia. Un Corvette desarrollado junto con Lotus, propulsado por un excepcional motor V8 de 32 válvulas, equipado con una caja de cambios manual de 6 velocidades y diseñado para plantar cara a los Porsche y Ferrari de su época.
Restauración esmerada, numerosas piezas nuevas, mecánica revisada, permiso de circulación francés y garantía de 12 meses: este ZR-1 está listo para salir a la carretera.
Un auténtico superdeportivo estadounidense, poco común y que ahora resulta especialmente codiciado.
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