AC COBRA CONTEMPORARY CLASSIC V8 FORD 5,7 L de 1990 AVEC PAPIERS EN RÈGLE, CARTE GRISE FRANÇAISE & DE COLLECTION
Carrocería 427 en azul y blanco Le Mans, un homenaje al automovilismo americano.
Su motor Ford Small Block V8 de 5,7 litros es más ligero y vivo que su predecesor, el Big Block FE de 7 litros.
La potencia -alrededor de 380 CV- del motor Ford Windsor, mostrado aquí como un 347 ci 'Strocker', se transmite a las ruedas a través de...
AC COBRA CONTEMPORARY CLASSIC V8 FORD 5,7 L de 1990 AVEC PAPIERS EN RÈGLE, CARTE GRISE FRANÇAISE & DE COLLECTION
Carrocería 427 en azul y blanco Le Mans, un homenaje al automovilismo americano.
Su motor Ford Small Block V8 de 5,7 litros es más ligero y vivo que su predecesor, el Big Block FE de 7 litros.
La potencia -alrededor de 380 CV- del motor Ford Windsor, aquí en "Strocker" 347 Ci, se transmite a las ruedas a través de una caja de cambios manual Ford Top Loader de 4 velocidades con embrague de acero Lakewood homologado SFI.
Este Cobra está en muy buenas condiciones y ha sido examinado por expertos. Su estado seguro que conquistará a los entusiastas de los coches antiguos relucientes. En cuanto a los coleccionistas, apreciarán la fidelidad técnica de esta réplica, ya que su montaje se aproxima al de los Shelby Cobra originales.
Los roadster del fabricante estadounidense CONTEMPORARY CLASSIC se encuentran entre las réplicas más fieles del legendario Cobra 427, producido por Carol Shelby de 1963 a 66.
Hoy en día, la mítica cobra original cuesta entre 1 y 4 millones de euros. Con solo 1.000 cobras originales producidas, está claro que las cobras vintage están y seguirán estando fuera del alcance de muchos coleccionistas.
Por eso, desde finales de los 70 y principios de los 80, los pequeños fabricantes empezaron a hacer réplicas.
Algunas marcas se han alejado del modelo original. Por otro lado, fabricantes como E.R.A y CONTEMPORARY CLASSIC han intentado ceñirse lo más posible al auténtico Cobra de Carroll Shelby.
Producido en una edición limitada de sólo 1.400 unidades, con materiales y accesorios de primera calidad, la marca se extinguió a finales de los años 90, conservando para siempre la rareza del chasis CONTEMPORARY CLASSIC fabricado con tubos redondos de 10 cm de diámetro, idéntico al modelo original.
El bloque motor Windsor 302Ci ha sido completamente revisado, con nuevos pistones + bielas + cigüeñal cubicando 347 Ci o 5,7 litros con un árbol de levas deportivo firmado Competition Cams: Elevación .533 " Admisión y escape, Duración 244° Admisión y escape con culatas de alto rendimiento y colector de admisión de aluminio EDELBROCK Performer RPM Air GAP Dual Plane, Potencia estimada: 380 CV, Tapas de culata estriadas de aluminio negro/cepillado, con el logotipo COBRA, Filtro de aire ovalado de aluminio estriado, Sistema de refrigeración con electroventilador.
Caja de encendido de chispa Street Fire de la serie MSD con encendido electrónico con sensor magnético de la serie Unilite Mallory Ignition, alternador cromado nuevo, carburador de 4 barriles, bombas Holley dobles, escapes Side-Pipes, acabado en negro.
Ejes delanteros conformes al tipo XKE de Jaguar, ejes traseros conformes al tipo XKE de Jaguar y eje de rueda independiente
Frenos de disco delanteros tipo XKE, frenos de disco centrales traseros tipo XKE, llantas estilo HALIBRAND bitono aluminio & negro con 5 tuercas + spinner central de tres palas, neumáticos Mickey Thompson AV235/50/15 AR295/50/15
Interior negro con asientos de cuero negro, moqueta negra, instrumentación completa con fondo negro y anillo cromado, palanca de cambios inclinada para mejorar la ergonomía, volante de madera AC, cinturones de seguridad tipo arnés.
Características principales de este Cobra 427 CONTEMPORARY CLASSIC :
- La reconocida fidelidad y autenticidad de la marca CONTEMPORARY CLASSIC.
- El chasis con grandes tubos redondos de 10 cm de diámetro y el casco moldeado sobre una cobra original son garantías de una meticulosa conformidad.
- Combinación de colores patriótica (azul con rayas blancas de carreras) ... un imprescindible ... el color de referencia para los pilotos estadounidenses en las pruebas oficiales de automovilismo.
- Coche restaurado en muchos aspectos
Sitio web creado por Epifyt - Marketing Digital Freelance