VENUT!
MUSTANG FASTBACK 1968 SHELBY GT 350 HOMENATGE
Aquest cotxe ha estat restaurat completament, carrosseria, motor, caixa de canvis i eix, cosa que ha suposat més de 3 anys de treball realitzat exclusivament per professionals, més de 45.000 € de feina, expedient complet i nombroses factures que ho justifiquen.
Vehicle transformat en un clon del GT 350, fins al més mínim detall. Kit de carrosseria complet amb llums posteriors, maleter i capó de fibra de vidre, insígnia, fascies del quadre de comandament, volant…
MUSTANG FASTBACK 1968 SHELBY GT 350 HOMENATGE
Aquest cotxe ha estat restaurat completament, carrosseria, motor, caixa de canvis i eix, cosa que ha suposat més de 3 anys de treball realitzat exclusivament per professionals, més de 45.000 € de feina, expedient complet i nombroses factures que ho justifiquen.
Vehicle transformat en un clon del GT 350, fins al més mínim detall. Kit de carrosseria complet amb llums posteriors, maleter i capó de fibra de vidre, insígnia, fàstols del quadre de comandament, volant de fusta envernissada i llantes SHELBY de 15". La guantera presenta la signatura específica de Carroll SHELBY, un tap de combustible GT DE LUXE i nous emblemes SHELBY.
Motor V8 302 CI (4950 cc) reconstruït, kit de rendiment amb col·lectors d'admissió i un nou kit de culassa Edelbrock Performer E-Street de 600 CFM, que produeix més de 330 CV. Motor molt suau i amb parell motor a baixes revolucions, molta potència. Transmissió automàtica Ford C4 reconstruïda el 2020, eix de 9" reconstruït, diferencial Auburn.
Nou sistema de refrigeració, radiador MAXCORE de gran capacitat de 24". Mòdul d'encesa electrònica i bobina PERTRONIX, bateria nova amb interruptor d'aturada. Revisió completa del sistema elèctric al juliol de 2022; tot funciona perfectament.
Nou col·lector d'escapament ceràmic 4 en 1 amb un sistema d'escapament complet FLOWMASTER de 63 mm i dos tubs d'escapament cromats, que produeixen un so molt agradable. Fre de disc davanter de gran diàmetre amb Master Vac i cilindre mestre LEB-BRAKE de 8". Dipòsit de combustible substituït per una vàlvula antiretorn.
Nova pintura RED RACE 2010 refeta el 2021 amb franges blanques centrals i laterals pintades, sense enganxar.
Tapisseria en perfecte estat, nous panells laterals de portes negres de luxe, nova consola central, nova ràdio de cotxe RETROSOUND, aspecte vintage amb Bluetooth i port USB ocult, nous cinturons de seguretat davanters i posteriors.
Cablejat elèctric completament refet amb la substitució de tots els indicadors Carroll SHELBY CLASSICS INSTRUMENTS, més de 4000 €, tot funciona perfectament.
Cotxe molt fàcil de conduir amb direcció assistida elèctrica instal·lada per "EASY DRIVE FRANCE", especialista en la matèria.
Document de matriculació de cotxe clàssic francès, per tant no subjecte a les restriccions de la ZFE.
Lloc web creat per Epifyt – Agència Web
