MUSTANG FASTBACK 1968 SHELBY GT 350 TRIBUTE
Questa vettura è stata sottoposta a un restauro completo, comprendente la carrozzeria, il motore, il cambio e l'assale, che ha richiesto più di 3 anni di lavoro eseguito esclusivamente da professionisti e che è costato più di 45.000 euro, con un fascicolo completo e numerose fatture a sostegno.
Veicolo trasformato in un clone della GT 350, fin nei minimi dettagli. Kit carrozzeria completo con fari posteriori, bagagliaio e cofano in vetroresina, badge, fasciature del cruscotto, volante...
MUSTANG FASTBACK 1968 SHELBY GT 350 TRIBUTE
Questa vettura è stata sottoposta a un restauro completo, comprendente carrozzeria, motore, cambio e assale, che ha richiesto più di 3 anni di lavoro eseguito esclusivamente da professionisti e che è costato più di 45.000 euro, con un fascicolo completo e numerose fatture a supporto.
Veicolo trasformato in un clone della GT 350, fin nei minimi dettagli. Kit carrozzeria completo con fari posteriori, bagagliaio e cofano in vetroresina, badge, fascioni del cruscotto, volante in legno verniciato e cerchi SHELBY da 15". Il cassetto portaoggetti presenta la firma specifica di Carroll SHELBY, il tappo del serbatoio GT DE LUXE e i nuovi emblemi SHELBY.
Nuovo motore V8 302 CI da 4.950 cm3, kit di preparazione con collettori di aspirazione e nuovo carburatore da 600 CFM EDELBROCK PERFORMER - E-STREET TOP END KIT oltre 330 CV motore molto fluido e torcente ai bassi regimi, molta grinta. Cambio C4 Ford ricostruito nel 2020, assale 9" nuovo, differenziale Auburn.
Nuovo impianto di raffreddamento, radiatore MAXCORE 24" di grande capacità. Modulo di accensione elettronico e bobina PERTRONIX, batteria nuova con interruttore. Revisione completa del circuito elettrico nel luglio 2022, tutto funziona perfettamente.
Nuovo collettore di scarico ceramico 4 in 1 con linea completa FLOWMASTER 63 mn +2×2 terminali cromati, grande suono. Freno a disco anteriore di grande diametro con Master Vac e pompa LEB-BRAKE da 8". Serbatoio carburante sostituito con valvola di non ritorno.
Nuova verniciatura RED RACE 2010 rifatta nel 2021 con strisce centrali e laterali bianche verniciate, non incollate.
Tappezzeria in perfette condizioni, nuovi pannelli laterali delle portiere di lusso neri, nuova console centrale, nuova radio RETROSOUND, look vintage con Bluetooth e presa USB nascosta, nuove cinture di sicurezza anteriori e posteriori.
Cablaggio completamente ricostruito con sostituzione di tutti i contatori Carroll SHELBY CLASSICS INSTRUMENTS, oltre 4000€, tutto funziona perfettamente.
Auto molto facile da guidare con servosterzo elettrico di EASY DRIVE FRANCE, lo specialista del settore.
Carta di circolazione francese per collezionisti, quindi non interessata dalle restrizioni della ZFE.
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