Preu: poseu-vos en contacte amb nosaltres
Jaguar E-Type Sèrie 1 FHC 1965
Jaguar E-Type Sèrie 1 FHC 1965
1965
{{ galleryProps.activeIndex + 1 }}/35
Marca:
Jaguar
Model:
Tipus E
Any:
1965
Descripció
Números coincidents • Volant a l'esquerra (LHD) • 6 cilindres, 4.2L • Pintura nova • Interior restaurat • Restauració mecànica documentada • Matrícula francesa
LA CONFIGURACIÓ CORRECTA
Molt més agradable i còmode que el primer Sèrie 1
Hi ha cotxes clàssics que són apreciats per la seva història.
I després hi ha aquells la silueta dels quals ja és suficient per cridar l'atenció, diverses dècades després de la seva aparició.
El Jaguar E-Type sens dubte pertany a això…
Números coincidents • Volant a l'esquerra (LHD) • 6 cilindres, 4.2L • Pintura nova • Interior restaurat • Restauració mecànica documentada • Matrícula francesa
LA CONFIGURACIÓ CORRECTA
Molt més agradable i còmode que el primer Sèrie 1
Hi ha cotxes clàssics que són apreciats per la seva història.
I després hi ha aquells la silueta dels quals ja és suficient per cridar l'atenció, diverses dècades després de la seva aparició.
El Jaguar E-Type pertany sens dubte a aquesta segona categoria.
Presentat al Saló de l'Automòbil de Ginebra el 1961, va deixar immediatament la seva empremta en la història del disseny automobilístic. Dissenyat per Malcolm Sayer, sota la direcció de William Lyons, va heretar el llegat aerodinàmic del Type D tot adoptant un disseny particularment avançat per a la seva època.
La famosa frase atribuïda a Enzo Ferrari —"el cotxe més bonic del món"— ha contribuït en gran mesura a forjar la seva llegenda. Més enllà d'aquesta cita, la redacció exacta de la qual varia segons la font, una cosa està fora de dubte: l'E-Type s'ha convertit en un dels automòbils més recognoscibles i desitjables del segle XX.
A partir del 1964, amb el canvi a la versió de 4,2 litres, els seients baquet van ser substituïts per seients reclinables més còmodes. El tauler de control i la consola central també estaven recoberts de Rexine amb insercions de cuir Connolly.
El radiador, el sistema de refrigeració i el ventilador també es van millorar en el model de 4,2 litres. La caixa de canvis Moss de les primeres versions va ser substituïda per una caixa de canvis Jaguar totalment sincronitzada, que era més agradable i eficient d'utilitzar.
UN CÒPIA ESPECIALMENT INTERESSANT
L'exemple que oferim és un Jaguar E-Type Sèrie 1 FHC (Fixed Head Coupé), model de 1965 , equipat amb el llegendari motor de sis cilindres en línia i 4,2 litres.
Aquest cotxe va ser importat nou a França per ROYAL ELYSÉES, 80 rue de Longchamp, París 16 , aleshores l'importador oficial de la marca.
És Matching Numbers , un fet justificat pel seu Certificat d'Herència Jaguar .
Tot i que corresponia a un model de 1965, no es va lliurar i matricular fins al gener de 1967. En aquella època, els terminis de lliurament podien arribar als 12 o 18 mesos, cosa que demostra l'entusiasme que va despertar l'E-Type des del seu llançament.
Aquesta segona generació de la Sèrie 1 es beneficia de nombroses millores que la fan especialment agradable de conduir, tant en un ús suau com a un ritme més sostingut.
EL MOTOR DE 6 CILINDRES DE 4,2 LITRES: LA VERSIÓ MÉS REALITZADA DE LA SÈRIE 1
La Sèrie 1 de 4,2 litres, produïda entre el 1964 i el 1966, ofereix una conducció més civilitzada i còmoda que les versions anteriors.
El seu motor de sis cilindres en línia ha augmentat de 3,8 a 4,2 litres, amb un augment del parell motor, de 353 Nm a 4.000 rpm per al 3,8 litres a 384 Nm a 4.000 rpm per al 4,2 litres .
Aquest motor és un dels grans punts forts d'aquesta generació. La seva flexibilitat és remarcable, el seu funcionament particularment suau i la seva acceleració impressionant.
La velocitat màxima anunciada arriba als 230 km/h , mentre que el temps de 0 a 100 km/h es dóna en aproximadament 7 segons .
Combinat amb la caixa de canvis totalment sincronitzada, aquest grup mecànic fa que l'E-Type de 4,2 litres sigui significativament més agradable d'utilitzar diàriament.
UN PROJECTE D'ENGINYERIA MECÀNICA I ESTÈTICA IMPORTANT
L'atractiu d'aquest cotxe no rau només en la seva estètica.
El 2022 i el 2025 , va ser sotmès a una important millora mecànica i estètica, duta a terme per un professional reconegut.
Més de 20.000 € en factures acompanyen aquestes obres.
Les principals intervencions van afectar, en particular:
- Revisió general del motor i la caixa de canvis
- Revisió general del sistema d'encesa
- Substitució de les bugies i els punts
- Canvis d'oli de motor, caixa de canvis, eix, etc.
- Revisió del sistema de frens i substitució de peces de desgast
- Nou radiador equipat amb un ventilador elèctric de nova generació
- Nou vas d'expansió
- Substitució del nucli de la calefacció de la cabina
- Substitució de la mànega rígida per un component d'acer inoxidable
- Restauració completa de carrosseria
- Alineació particularment acurada de les peces d'obertura
- Nova capa de pintura feta el 2025, amb tres capes de vernís per a una bonica profunditat.
- Reforma interior completa
Per a un col·leccionista de Jaguars clàssics, aquesta història recent és un veritable actiu.
No es tracta simplement d'un cotxe antic que s'ha conservat: és un cotxe que s'ha beneficiat d'una important inversió mecànica i estètica per poder ser utilitzat en bones condicions.
UNA PRESENTACIÓ ELEGANT I AUTÈNTICA
La carrosseria presenta un magnífic color Opalescent Gun , un gris metàl·lic fosc que és particularment elegant a l'E-Type.
La pintura, creada el 2025, es troba actualment en excel·lent estat.
L'interior, mentrestant, conserva tota l'atmosfera que fa que els grans Jaguars d'aquella època siguin tan encantadors.
La sella Connolly , emblemàtica de la marca, està en molt bon estat i té una bonica pàtina.
Tota la instrumentació funciona perfectament.
ARTICLES IMPORTANTS PER AL COL·LECCIONISTA
Aquest E-Type té diverses característiques molt buscades:
- Números coincidents
- Originalment amb volant a l'esquerra
- Motor de 6 cilindres i 4,2 litres
- Carrosseria FHC – Coupé de capçal fix
- Guarnicioneria Connolly
- Tint metàl·lic opalescent
- Certificat de registre francès
- Millora mecànica i estètica extensament documentada
- Més de 20.000 € en factures
- Garantia de 12 mesos en motor i caixa de canvis
Són aquests elements, més que els mers efectes de presentació, els que donen tot el seu interès a aquest exemplar.
Per tant, el comprador no es limita a descobrir un preciós E-Type en un concessionari: adquireix un cotxe la mecànica i la presentació del qual han estat objecte d'un treball considerable i documentat.
UN TIPUS E PER COL·LECCIONAR... PERÒ SOBRETOT PER CONDUIR
Aquest E-Type es pot admirar naturalment com una peça de col·leccionista, però principalment va ser preparat per al seu ús.
La combinació del motor de sis cilindres i 4,2 litres, la caixa de canvis totalment sincronitzada i les millores en el sistema de refrigeració fan que sigui un cotxe especialment agradable de conduir.
UNA SILUETA QUE NO HA PERDUT RES DEL SEU PODER DE SEDUCCIÓ
Més de seixanta anys després del seu naixement, la silueta de l'E-Type continua sent instantàniament recognoscible.
Capó llarg, cabina enrere, proporcions espectaculars, cromat i cuir: tot en aquest cotxe evoca una època en què l'estil automobilístic encara podia convertir-se en una obra d'art.
És aquesta combinació d'un disseny mític i un paquet mecànic particularment sofisticat el que fa que aquest Sèrie 1 de 4,2 litres sigui tan interessant avui dia.
CARACTERÍSTIQUES
Jaguar E-Type Sèrie 1 – segona generació
Anyada: 1965
Carrosseria: FHC – Fixed Head Cupé
Motor: 6 cilindres en línia, 4,2 litres
Potència: 269 CV
Parell motor: 384 Nm a 4.000 rpm
Caixa de canvis: mecànica totalment sincronitzada
Transmissió: tracció posterior
Números coincidents: sí
Conducció: originalment amb volant a l'esquerra
Selleria: Connolly
Ombra: Pistola metàl·lica opalescent
Restauració estètica i millora mecànica: 2022–2025
Factures: més de 20.000 €
Document de matriculació del vehicle: francès
Garantia: 12 mesos per a motor i caixa de canvis
Disponibilitat: Vehicle en estoc a les nostres instal·lacions
LA NOSTRA POSICIÓ
Hem optat deliberadament per presentar aquest Tipus E a través dels seus elements objectius i verificables en lloc d'a través d'una successió de superlatius.
El seu atractiu rau en una combinació particularment coherent: un Sèrie 1 de 4,2 litres de 1965 , una configuració FHC , volant original a l'esquerra , Matching Numbers , tapisseria Connolly patinada , una presentació molt elegant i, sobretot, un treball mecànic recent i documentat significatiu .
Per a l'entusiasta que desitgi adquirir un Jaguar E-Type pensat per al seu ús sense haver de sotmetre's immediatament a una revisió mecànica important, aquest exemplar sens dubte mereix una atenció especial.
DISPONIBLE ARA
El cotxe es pot veure a les nostres instal·lacions amb cita prèvia .
S'ofereix amb el seu document de matriculació francès , el seu arxiu de factures , el seu Certificat Jaguar Heritage i una garantia de 12 mesos al motor i la caixa de canvis .
Un jaguar gran.
Una línia que s'ha convertit en llegendària.
I sobretot, un cotxe a punt per tornar a sortir a la carretera.
Preu: poseu-vos en contacte amb nosaltres
Marca:
Jaguar
Model:
Tipus E
Any:
1965
ID de l'oferta núm. 24546
Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir més informació sobre aquest cotxe
Altres models similars
Jaguar E-Type Sèrie 3 V12 FHC 2+2 1972
Preu: poseu-vos en contacte amb nosaltres
Jaguar
Tipus E
1972
Fast'n Classic
Especialistes en la compra, venda, manteniment i reparació de vehicles clàssics americans: Chevrolet Corvette, Chevrolet Camaro i Ford Mustang. El somni americà finalment és a l'abast! Els nostres vehicles de segona mà s'importen directament dels EUA, s'inspeccionen sistemàticament, es certifiquen segons els estàndards europeus i es preaproven. Visiteu-nos amb cita prèvia al taller Fast'n Classic de Noves, a prop d'Avinyó.
Enllaços útils
Lloc web creat per Epifyt – Agència Web
Drets d'autor © 2026. Les fotos només tenen finalitat il·lustrativa.