Ford Mustang GT Fastback 1968 Bullitt : focus sur cette voiture de légende

Dimanche dans l’émission Turbo à 11h20, impossible de ne pas revenir sur l’une des voitures les plus mythiques de l’histoire automobile : la célèbre Ford Mustang GT Fastback 1968 Bullitt conduite par Steve McQueen dans le film culte Bullitt.

Cette Mustang n’est pas seulement une voiture de cinéma. C’est probablement LA Mustang la plus iconique jamais produite. Sa couleur Highland Green, son look brut sans artifices et surtout la légendaire course-poursuite dans les rues de San Francisco ont marqué l’histoire du cinéma automobile pour toujours.

Vendue aux enchères chez Mecum Auctions en Floride en janvier 2020, elle a atteint l’incroyable somme de 3,4 millions de dollars hors frais — soit environ 3,74 millions avec les commissions. Un record absolu pour une Mustang vendue aux enchères à l’époque. 

Ce qui rend cette voiture encore plus exceptionnelle, c’est son authenticité. Contrairement à beaucoup de véhicules restaurés à outrance, la Bullitt Mustang est restée quasiment dans son état d’origine, avec sa patine, ses traces de tournage et même certaines modifications utilisées pour les caméras du film. 

Pendant des décennies, la voiture avait disparu des radars avant de réapparaître publiquement en 2018 pour les 50 ans du film. Entre-temps, elle était restée dans la famille Kiernan depuis les années 70, au point que Steve McQueen lui-même avait tenté de la racheter sans succès. 

Cette vente montre à quel point certaines automobiles dépassent le simple statut de véhicule : elles deviennent des morceaux de culture populaire, mêlant cinéma, histoire et passion mécanique. La Bullitt Mustang représente exactement cela — un symbole absolu du cool américain et de l’âge d’or des muscle cars.

Bullitt est bien plus qu’un simple film policier : il a complètement redéfini le cinéma automobile moderne.

Sorti en 1968, le film met en scène le lieutenant Frank Bullitt, incarné par Steve McQueen, un policier discret, froid et ultra-charismatique à l’opposé des héros hollywoodiens classiques de l’époque. McQueen était lui-même passionné d’automobile et de moto, ce qui donne au film un réalisme incroyable dans toutes les scènes de conduite.

Mais ce qui a fait entrer Bullitt dans la légende, c’est évidemment la course-poursuite de près de 10 minutes dans les rues de San Francisco.
À l’époque, rien d’aussi brutal, rapide et immersif n’avait été tourné au cinéma.

On y voit la mythique Ford Mustang GT Fastback verte affronter une Dodge Charger noire dans une séquence devenue une référence absolue pour tous les films automobiles. Ce qui impressionne encore aujourd’hui :

Très peu d’effets spéciaux, de vraies voitures lancées à haute vitesse, des caméras embarquées révolutionnaires pour l’époque, un son moteur presque brut sans musique pendant la poursuite, et surtout un sentiment de vitesse extrêmement réaliste. 

Steve McQueen voulait lui-même conduire dans un maximum de scènes. Même si certaines prises ont été réalisées par le pilote Bud Ekins, McQueen apparaît réellement au volant dans de nombreux plans serrés.

La Mustang utilisée n’était pas une version exceptionnelle sur le papier, mais justement, cette sobriété a créé le mythe. Pas d’ailerons, pas de bandes racing, pas de chromes excessifs : un vrai muscle car “undercover”, brutale mais élégante.

Le succès du film a été tel que Ford Motor Company a fini par créer des éditions spéciales “Bullitt” des décennies plus tard, notamment sur les Mustang de 2001, 2008 et 2019, toujours dans cette fameuse teinte Highland Green.

Aujourd’hui encore, énormément de réalisateurs s’inspirent directement de Bullitt. 

Sans ce film, des œuvres comme : Ronin, Drive, ou même la saga Fast & Furious
n’auraient probablement pas la même approche des scènes automobiles. 

La Bullitt Mustang reste l’un des rares véhicules immédiatement reconnaissables même par des personnes qui ne sont pas passionnées d’automobile.

« Plus qu’une simple Mustang, la Bullitt de Steve McQueen est devenue au fil du temps un véritable symbole de liberté, de puissance et de cinéma automobile à l’américaine. »

FAST’NCLASSIC vous propose justement à la vente un pur bijou, “ÉTAT CONCOURS” qui a fait l’objet d’une restauration complète de très haut niveau, 800 heures de travail, le véhicule a été refait à neuf par des spécialistes hautement qualifiés.

La cirereta d'aquest pastís tan bonic és que hi hem afegit aire condicionat complet i modern per a una comoditat absoluta mentre conduïm aquesta bellesa.

Le véhicule est en stock disponible immédiatement, en carte grise de collection.

Offrez-vous plus qu’une voiture, offrez-vous un mythe.

Je ne vous en dis pas plus prenez rendez-vous !