CHEVROLET CAMARO Z/28 — 1971 Bloc gran 396 Ci
"SUPER ABRAÇADOR" — LA ICONA MUSCULAR D'AMÈRICA
Una llegenda americana amb un caràcter autèntic.
Introduït el 1970, el Chevrolet Camaro de segona generació va marcar un nou capítol en la història dels cotxes de cavalls americans. Més llarg, més esculpit i amb una maniobrabilitat refinada, encarnava el desig de Chevrolet de combinar potència, esportivitat i plaer de conduir.
Anomenat "Super Hugger", aquesta generació…
CHEVROLET CAMARO Z/28 — 1971 Bloc gran 396 Ci
"SUPER ABRAÇADOR" — LA ICONA MUSCULAR D'AMÈRICA
Una llegenda americana amb un caràcter autèntic.
Introduït el 1970, el Chevrolet Camaro de segona generació va marcar un nou capítol en la història dels cotxes de cavalls americans. Més llarg, més esculpit i amb una maniobrabilitat refinada, encarnava el desig de Chevrolet de combinar potència, esportivitat i plaer de conduir.
Anomenat "Super Hugger", aquesta generació de Camaro presumeix d'una qualitat essencial: la seva capacitat d'abraçar la carretera i oferir una maniobrabilitat precisa i equilibrada.
El Z/28: l'esperit de competició
El Camaro Z/28 de 1971 ocupa un lloc especial en la història d'aquest model. Inspirat pel compromís de Chevrolet amb les curses, destaca pel seu caràcter esportiu, el xassís afilat i la seva identitat visual instantàniament recognoscible.
La seva arquitectura combina una estructura monocasc amb un subxassís davanter, una suspensió davantera independent amb braços triangulats i molles helicoïdals, i un eix posterior suspès per molles de ballesta.
Els enginyers de Chevrolet han perfeccionat la direcció, la frenada i l'equilibri general per oferir un cotxe tan agradable a la carretera com convincent en la conducció dinàmica.
Un disseny atemporal
Amb el seu capó llarg, la seva silueta musculosa, les seves línies tenses i la seva postura decididament esportiva, el Camaro Z/28 expressa tota l'estètica dels grans cotxes esportius americans de principis dels anys setanta.
Cada detall recorda una època en què el caràcter mecànic, la personalitat i les sensacions de conducció ocupaven un lloc central en l'automòbil.
Un tros de la història de l'automoció americana
El Chevrolet Camaro Z/28 de 1971 representa molt més que un cotxe de col·leccionista: testimonia un període icònic de la indústria automobilística americana, marcat per la recerca del rendiment, l'afirmació estilística i la passió per la conducció esportiva.
El "Super Hugger": una llegenda americana dissenyada per abraçar la carretera, un cotxe esportiu amb caràcter i una icona atemporal.
El xassís i la suspensió de la segona generació es van refinar i millorar tant pel que fa al rendiment com a la comoditat; els models bàsics van oferir avenços significatius en aïllament acústic, resistència a la intempèrie i maniobrabilitat. L'àmplia experiència adquirida pels enginyers de Chevrolet durant la primera generació també va conduir directament a millores en la direcció, la frenada i l'equilibri del Camaro de segona generació.[4] Inicialment hi havia configuracions d'alt rendiment disponibles.
A partir del 1970, va arribar el motor V8 de bloc gran (nominalment 6,5 L, en realitat 6,6 L), però Chevrolet va decidir conservar les insígnies 396 per als seus models, equipats amb un únic però molt gran carburador Rochester Quadrajet (de 4 barrils) que produïa 380 CV (280 kW) a 5.600 rpm i 563 Nm de parell motor a 3.600 rpm.
Pel que fa a la part mecànica, el cotxe que presentem a la venda ha estat sotmès a nombroses obres realitzades per professionals, com ara una revisió completa del motor, la caixa de canvis, l'eix, els frens i la suspensió, i la substitució de l'acoblament viscós.
Motor 396 Ci V8 (6,6 litres) totalment revisat, nova caixa de canvis TREMEC de 5 velocitats, molt més adequada i amb un consum de combustible més baix.
Sistema de refrigeració substituït per un nou radiador de gran capacitat de 28".
Sistema d'escapament personalitzat amb silenciadors nous d'acer inoxidable, so molt agradable!!
Frens de disc davanters amb Master-Vac (assistència a la frenada) i 4 pneumàtics nous
Pel que fa a la carrosseria, el cotxe està en molt bon estat, la pintura té uns trenta anys i per tant té alguns petits defectes però res alarmant, el xassís és molt sòlid, sense rastre particular d'accident o impacte, sense òxid ni perforant ni superficial.
L'interior de vinil negre està en molt bon estat i, al costat del quadre de comandament, tots els instruments funcionen perfectament.
Vehicle en estoc al nostre garatge, venut amb matrícula de cotxe clàssic francès, inspecció tècnica impecable i una garantia de 12 mesos, motor, caixa de canvis, eix.
Chevrolet Camaro Z/28 — 1971: l'autenticitat d'una llegenda, l'emoció d'una època.
Lloc web creat per Epifyt – Agència Web